汽車三大件中最為核心的就是發(fā)動機，我國汽車工業(yè)起步較晚，發(fā)動機技術一直是一塊心病。21世紀初，不少國內自主品牌信奉拿來主義，要么直接采購國外品牌的發(fā)動機，要么逆向研發(fā)生產發(fā)動...
前段時間，北京時隔10余年再次出現(xiàn)沙塵暴天氣，受氣流影響，范圍擴大至甚至包括南京、上海在內的長江中下游城市，空氣環(huán)境的影響不僅關系人類身體健康，還影響人的心情，多少“打工人”...
近年來，汽車產品的命名體系越來越像手機之類的電子產品，都是通過推出Pro、Plus以及MAX等等版本來對動力及配置進行區(qū)分。艾瑞澤5 PLUS是奇瑞大單品戰(zhàn)略中唯一的轎車，既...
對于一臺家用轎車而言，最重要的莫過于實用性和性價比，而身背“PLUS”之名的艾瑞澤5 PLUS更是在外觀、內飾、空間、動力以及智能科技五大方面進行了全方位的升級
既然是家用車，空間大、舒適性好、安全性高是基本素質，另外結合年輕人的需求，科技感、動力性、個性化也都要具備。然而10萬元的飛度真的是乏善可陳，同價位的中配長安逸動PLUS落地...
2020年新冠疫情的爆發(fā)讓市場環(huán)境進一步惡化，但奇瑞汽車依然交出了一份漂亮的成績單，全年銷量44.9萬輛，同比增長8.6%。瑞虎系列全年銷量323,537輛，同比大幅增長38...
日前，我們獲取了一組艾瑞澤5 PLUS的到店實拍圖片，新車在此前已正式上市，共推出8款車型，售價區(qū)間為6.99-9.99萬元。新車基于奇瑞全球化品質打造，推出兩種風格外觀可選...
潮流所致，近年來不少自主品牌在車型命名上下足了功夫，不得不說其中長城把這種另類的營銷方式發(fā)揮到了極致。而像“PLUS”、“Pro”或“MAX”的這種類似手機命名的后綴就略顯簡...
在智能手機興起的年代里，我們看見了眾多以PLUS、PRO、MAX命名的手機問世。短短數(shù)年時間，在產品之后加英文后綴，似乎成為了全球各行各業(yè)的共識。這些產品意味著更大、更強、更...
12月18日，奇瑞艾瑞澤5 PLUS正式上市，共推出8款配置，售價區(qū)間為6.99-9.99萬元。作為一款全球車型，新車推出“小艾版”與“小澤版”兩種版本，一種偏運動，一種偏豪...
奇瑞艾瑞澤5 PLUS車型正式上市，新車共推出8款車型，售價區(qū)間為6.99-9.99萬元，新車基于奇瑞全球化品質打造，推出兩種風格外觀可選，定位緊湊級轎車，將與長安逸動PLU...
近日網新社獲悉，奇瑞全新艾瑞澤5 PLUS將于今晚正式上市，新車此前已經開啟預售，預售價區(qū)間為7.49-9.99萬元。
奇瑞艾瑞澤5 PLUS在11月進行了預售，售價區(qū)間為7.49-9.99萬元，正式上市時間將在12月18日。近日網上車市獲取到一組艾瑞澤5 PLUS的到店實拍圖。新車外觀采用最...
網上車市經過梳理后發(fā)現(xiàn)，下周（12月14日-20日）將會有4款新車上市預售，其中本田LIFE、WEY坦克300以及奇瑞艾瑞澤5 PLUS將正式上市，MG 領航PHEV將正式開...
近日，網新社獲悉奇瑞艾瑞澤5 PLUS將于12月18日正式上市，新車此前已經正式開啟預售，預售價區(qū)間為7.49-9.99萬元。
