日前，長城炮憑借在產(chǎn)品力、銷量以及品牌影響力等全方面的卓越表現(xiàn)力壓群雄，分別斬獲國內(nèi)皮卡界“中國年度皮卡”終極大獎以及智利最權(quán)威的汽車大獎“年度最佳皮卡”。至此，長城皮卡20...
2020年，“長城炮”承包了皮卡行業(yè)一整年的熱搜榜。從長城炮品牌發(fā)布，到產(chǎn)品完善，到構(gòu)建場景化皮卡生活，到走出國門，它用實(shí)力演繹著中國皮卡的速度。而經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的長城風(fēng)駿系列穩(wěn)...
12月的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)比較特殊。因?yàn)閲遘囎?021開始不能上牌，不少車型進(jìn)行了集中上牌，很多車實(shí)際沒有真正銷售到消費(fèi)者手里。為了更準(zhǔn)確的展現(xiàn)市場需求，讓市占率數(shù)據(jù)更有實(shí)際意義，我...
日前，長城皮卡12月銷量公布：全球銷售21636輛，連續(xù)8個(gè)月銷量突破2萬輛。至此，長城皮卡2020年銷量達(dá)到225,002輛，同比增長51.2%，市占率近50%。長城炮連續(xù)...
2021年1月8日，長城汽車發(fā)布2020年12月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，銷售新車150,109輛，同比增長41.6%，環(huán)比增長3.4%。在外部環(huán)境充滿不確定性的一年中，長城汽車創(chuàng)變向上、逆...
自2016年三部委開展四省皮卡進(jìn)城試點(diǎn)工作以來，皮卡解禁便呈星火燎原之勢，直到2020年，皮卡解禁已如多點(diǎn)開花般盛況，可以說2020年是皮卡解禁成就最為矚目的一年，多地多市都...
2020年，中國皮卡行業(yè)步入產(chǎn)業(yè)升級的快速路，長城、上汽、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、福田、江淮等主流皮卡品牌均推出了全新產(chǎn)品，其中部分車型已經(jīng)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、功能屬性方面趕超豐田、福...
2020年，皮卡行業(yè)中高端皮卡爆發(fā)，給整個(gè)市場帶來很大的增量。2020年1—11月廣義皮卡終端總銷量為367904輛，同比增長5.1%。根據(jù)最最近一個(gè)月皮卡市場的觀察及調(diào)研，...
2020年皮卡市場取得不俗的成績，市場銷量突破40萬臺，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產(chǎn)品也正式進(jìn)入乘用化時(shí)代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業(yè)可喜可賀的一...
今年11月-12月，皮卡車市聯(lián)合中國市場學(xué)會等機(jī)構(gòu)在河北省石家莊市、江西省南昌市、山東省濟(jì)南市、湖北省武漢市、四川省成都市、貴州省貴陽市等省會城市的大型批發(fā)市場，開展了六場以...
12月26日，為喜迎武漢皮卡限行政策放寬，長城炮在武漢舉辦了“皮卡解禁，一起開炮”全系品鑒會。2020年，武漢用勇敢與堅(jiān)守打贏了一場艱難的戰(zhàn)“疫”，用實(shí)際行動展現(xiàn)了中國力量和...
2020年，國內(nèi)皮卡市場發(fā)展再度登上一個(gè)全新的臺階。以長城炮為代表的高端乘用化皮卡開拓了新的領(lǐng)域，刺激一大部分乘用人群購買皮卡車，共促行業(yè)前行。長城炮上市一周年以來，早就已經(jīng)...
2020年的中國汽車市場依舊風(fēng)云變幻，疫情沖擊和需求下滑導(dǎo)致汽車市場整體處于不景氣的狀態(tài)，然而即便如此，中國汽車市場仍舊不乏閃光點(diǎn)，年銷量逾四十萬的皮卡板塊依舊保持著逆勢增長...
12月14日，唐山市發(fā)布關(guān)于主城區(qū)部分道路實(shí)施禁止載貨汽車通行措施的通告。 一、以下區(qū)域內(nèi)部所有道路全天禁止大型載貨汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)通行：大慶道—開越路...
11月28日，皮卡車市在湖北省武漢市舉行了“皮卡聲量場”活動，不僅為廣大消費(fèi)者帶來了國產(chǎn)皮卡中的頂尖產(chǎn)品，更向廣大市民宣傳皮卡解禁的意義和情況，并在現(xiàn)場呼吁武漢應(yīng)當(dāng)盡快放寬皮...
