近日，國(guó)家商務(wù)部、發(fā)改委及衛(wèi)健委在《支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營(yíng)業(yè)的通知》中再次提及“取消皮卡進(jìn)城限制”。在國(guó)家層面上明確“推動(dòng)皮卡解禁”的條例，將給皮卡行業(yè)積極健康發(fā)展帶來(lái)了新的...
為了回報(bào)車(chē)友們對(duì)長(zhǎng)城炮的喜愛(ài)，幫助消費(fèi)者解決用車(chē)痛點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車(chē)曾透露將基于長(zhǎng)城炮改裝一款性能優(yōu)越的越野型房車(chē)，擁有合法小專(zhuān)手續(xù)，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的覽眾房車(chē)還在官網(wǎng)做了官宣，證實(shí)了...
目前，國(guó)產(chǎn)皮卡已經(jīng)與十年前的車(chē)型有了飛躍式的進(jìn)步，逐漸走向高端化，大部分國(guó)產(chǎn)皮卡均皮卡變的更加豪華，更加舒適，做到了“宜商宜家”的屬性，在舒適性上基本上追上了國(guó)際水平。但是相...
3月19日，“馭見(jiàn)驚奇人生路”長(zhǎng)城炮越野皮卡線(xiàn)上搶鮮體驗(yàn)會(huì)正式舉辦。作為從長(zhǎng)城炮品牌發(fā)布到長(zhǎng)城炮乘用皮卡、商用皮卡以及越野皮卡都深度體驗(yàn)過(guò)的筆者來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城炮每次發(fā)布新消息時(shí)，...
網(wǎng)絡(luò)上總有人愛(ài)用“猛禽”、“坦途”等字眼兒來(lái)形容中國(guó)的硬派越野車(chē)，以此彰顯國(guó)產(chǎn)車(chē)的性能水平，同時(shí)把這些車(chē)型作為某種標(biāo)準(zhǔn)。但我認(rèn)為中國(guó)人自己的越野車(chē)并不需要攀附于其他品牌之上，...
近日，筆者通過(guò)官方渠道獲悉，長(zhǎng)城炮越野皮卡將于4月份正式上市，售價(jià)不會(huì)超過(guò)二十萬(wàn)，充分滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)高端硬派越野皮卡的需求。
今年1—2月，在疫情的影響下，汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了近些年難得一見(jiàn)的波動(dòng)，但是在政府以有力有序打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的背景下。我國(guó)皮卡企業(yè)在各地政府部門(mén)的協(xié)調(diào)支持下，嚴(yán)密防控，積極復(fù)工復(fù)...
隨著我國(guó)商用車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，皮卡開(kāi)始向高端化、乘用化發(fā)展，如今的皮卡質(zhì)量遠(yuǎn)強(qiáng)于十幾年前，但在排放標(biāo)準(zhǔn)上，隨著國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六切換速度的加快，很多車(chē)根本沒(méi)用到15年就強(qiáng)制報(bào)...
疫情當(dāng)下，對(duì)車(chē)企是考驗(yàn)也是機(jī)遇，面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求放緩，競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)外發(fā)展中市場(chǎng)的高增速、高預(yù)期，反倒是刺激了自主品牌準(zhǔn)備走出去的決心，逼迫國(guó)內(nèi)自主品牌加快走出去的步伐。
截至2018年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)3億輛，其中汽車(chē)保有量2.46億輛，與此同時(shí)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國(guó)報(bào)廢回收機(jī)動(dòng)車(chē)200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3％。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量...
說(shuō)到2019年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)熱度最高的車(chē)型之一，那一定繞不開(kāi)高端豪華大皮卡長(zhǎng)城炮了，霸氣的外觀，精致的內(nèi)飾，8AT+2.0T的強(qiáng)大動(dòng)力組合，得到了大家很高的評(píng)價(jià)，并且銷(xiāo)量也十分...
疫情當(dāng)下，很多企業(yè)不得不推遲已定的新車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃。不過(guò)，今年皮卡市場(chǎng)上依然有多款新車(chē)值得我們期待。長(zhǎng)城炮越野皮卡搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T...
自2月18日起，長(zhǎng)城汽車(chē)已吹響了恢復(fù)生產(chǎn)工作的“集結(jié)號(hào)”。面對(duì)疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)立足員工利益，打造安全健康工廠，有序推進(jìn)企業(yè)正常生產(chǎn)，全力保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定運(yùn)行。
2019年，中國(guó)皮卡行業(yè)迎來(lái)了由量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)化的特殊時(shí)期，其中最明顯的變革就是皮卡向高端化和乘用化的方向發(fā)展。國(guó)產(chǎn)皮卡正試圖打破低端、貨車(chē)、廉價(jià)、顏值低等緊固自身發(fā)展的枷鎖，...
前日，深圳交警官方發(fā)布了最新貨車(chē)限行政策，全新限行政策自2月23日零時(shí)起正式實(shí)施，發(fā)布全新限行規(guī)則的目的旨在調(diào)節(jié)城市物流需要，在防疫期間支持運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，緩解疫情造成的物...
