濟(jì)南、秦皇島和唐山三市解禁的余溫還未褪去，重慶就成為2020年開年正式放寬皮卡限制的第一市，1月15日，重慶交警正式發(fā)文宣布放寬便利皮卡車進(jìn)城限制，具體通知如下：“有通行主城...
今天，筆者從重慶交警處獲悉，為深入貫徹“放管服”改革部署，進(jìn)一步簡政放權(quán)、減證便民，努力提供便捷高效、智能精準(zhǔn)的公安交管服務(wù)，重慶市公安局交巡警總隊(duì)將再推出電子貨車通行證等5...
2019年全年狹義皮卡銷量（不包含專用車、N2、電動(dòng)車）最終曝光，狹義皮卡銷量是反應(yīng)整個(gè)皮卡市場需求的終極風(fēng)向標(biāo)，更具市場指導(dǎo)意義，與此前發(fā)布的廣義皮卡銷量（包含專用車、N2...
根據(jù)第328期工信部新車公告，萬眾矚目的長城炮越野皮卡終于通過了新車公告，越野炮擁有汽/柴油、兩/四驅(qū)在內(nèi)共三款車型，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
日前，皮卡車市獲得了一份有關(guān)我國2019年1-12月份皮卡市場的終端上險(xiǎn)量，本次數(shù)據(jù)為廣義皮卡終端銷量，即涵蓋了多用途貨車、專用車、電動(dòng)車、N2類等皮卡車型。
2020年1月1日以來，通行高速公路實(shí)施新規(guī)以來，問題接連不斷，甚至已經(jīng)成為了一種社會(huì)熱點(diǎn)。ETC通行口擁堵不堪、車輛通行混亂、人工口解決問題不及時(shí)等現(xiàn)象滿天飛。此前記者進(jìn)行...
具體來說，一個(gè)是高速公路取消省界收費(fèi)站，再一個(gè)則是攸關(guān)皮卡用戶的高速全新收費(fèi)規(guī)則。從2020年1月1日零時(shí)起，全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，全國高速公路一張...
2019年，中國皮卡市場發(fā)生了劃時(shí)代變化，各大主流皮卡企業(yè)紛紛推出全新產(chǎn)品，普遍出現(xiàn)了乘用化、全球化、高端化、智能化等特征。目前，汽車類評獎(jiǎng)活動(dòng)也正如火如荼地進(jìn)行中，皮卡車市...
2019年國內(nèi)皮卡產(chǎn)品都繞不開了史上最嚴(yán)格的國六標(biāo)準(zhǔn)，隨著2020年的到來，以及全面實(shí)施國六的7月越來越近，2020年的國內(nèi)皮卡市場必將迎來國六產(chǎn)品的爆發(fā)。同時(shí)，隨著乘用化腳...
當(dāng)下，各行各業(yè)都在進(jìn)行著年終工作總結(jié)。對于我們來說，比較重要的工作則是給圈內(nèi)朋友總結(jié)一下今年皮卡行業(yè)的一些新變化。近期，我們將陸續(xù)推出【年終總結(jié)】的內(nèi)容。 伴隨著乘用化的普...
對于全國汽車用戶來說，今天最大的話題討論都是圍繞著“ETC”的，具體來說，一個(gè)是高速公路取消省界收費(fèi)站，再一個(gè)則是攸關(guān)皮卡用戶的高速全新收費(fèi)規(guī)則。從2020年1月1日零時(shí)起，...
2019年即將成為過去時(shí)，過往一年中，中國皮卡行業(yè)迎來了較大的變革，皮卡解禁政策不斷推進(jìn)，促使更多消費(fèi)者購買皮卡產(chǎn)品，雙證、反光條和噴字的取消改善了皮卡車型在消費(fèi)者心目中的形...
當(dāng)下已經(jīng)接近年底，皮卡行業(yè)發(fā)生了很大的變化，各大皮卡品牌市場份額占比有著明顯的調(diào)整。其中長城皮卡憑借“一炮而紅”的長城炮表現(xiàn)出了極強(qiáng)的競爭力，炮更是迅速搶占皮卡車型排行榜亞軍...
2019年已至年底，今年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一般，有多家汽車生產(chǎn)商還面臨著被淘汰的危機(jī)。總的來說，今年皮卡市場在一系列挑戰(zhàn)和機(jī)遇后迎來了不錯(cuò)的收官成績。近期，皮卡車市逐步推出“年...
今年，長城炮的上市可以稱得上是行業(yè)大事件，引發(fā)整個(gè)市場份額的重新分配，搶占多家主流皮卡企業(yè)的銷量，促進(jìn)了長城皮卡品牌的向上發(fā)展。
