轉(zhuǎn)眼間到了正月十一，想必上班族們也已經(jīng)關(guān)閉了春節(jié)模式，回到工作崗位各司其職了吧。今天，小編為大家準(zhǔn)備了一道“硬菜”——2018年上市轎車盤點。梳理各大車企在2018年的新車規(guī)...
今年1月份，吉利新帝豪、帝豪GL、遠景3款轎車的銷量均突破1.5萬輛，在SUV產(chǎn)品備受追捧的當(dāng)下顯得尤為可貴。按照吉利汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，將堅持貫徹轎車和SUV“兩翼齊飛”的發(fā)展...
在2018年農(nóng)歷春節(jié)的節(jié)日紅利刺激下，國內(nèi)車市迎來一波小高潮，終端銷量創(chuàng)下近幾個月來的增速新高。乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月份國內(nèi)乘用車市場銷量達到224.7萬，同比增長8...
時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了2018年。目前，對有買車打算的消費者來講，已無法享受“購置1.6升及以下的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅”的政策紅利了，這也意味著買一輛...
于2018年1月1日，帝豪GL也迎來了新款車型的正式上市，本次雖名義上定義為小改款，但實際這次的變動卻著實不小。長久以來，在我們認(rèn)知的小改款車型一般也就是外觀、內(nèi)飾的簡單升級...
帝豪GL是吉利汽車于2016年推出的一款緊湊型轎車，目前在售車型搭載1.8L、1.4T發(fā)動機。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了一組帝豪GL插電混動版車型圖片。新車動力方面搭載由1....
剛剛過去的2017年，受購置稅優(yōu)惠政策退坡等因素的影響，國內(nèi)乘用車市場增速開啟降溫模式，全年銷量增長率僅2.1%，為5年來的最低值。網(wǎng)上車市盤點2017年銷量排名前十的車企后...
如果說10年前自主品牌，還是個初出茅廬剛步入社會的小屁孩。你討厭它模仿也好、譏諷它的質(zhì)量也罷。但也阻擋不了自主品牌這兩年的飛速進步。尤其是吉利汽車在車界混的風(fēng)生水起。不但收購...
吉利以38億美元收購了沃爾沃集團8.2%的股權(quán)，成為其第一大股東的新聞，登上了各大媒體的頭條。此價格對應(yīng)沃爾沃集團的市值高達463.4億美金，而2010年吉利以18億美金全資...
帝豪GL是吉利汽車于2016年推出的一款緊湊型轎車。1月1日，2018款帝豪GL正式上市，新車共推出7款配置車型，配備全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統(tǒng)、全速A...
2017年已經(jīng)進入了倒計時階段，在過去的350多天內(nèi)，國內(nèi)各大車企累計推出了數(shù)百輛新車，也許你還在抱怨這些新車中沒有屬于自己的“菜”。不過沒關(guān)系，車企2018年第一輪產(chǎn)品投放...
帝豪GL是吉利汽車旗下的一款A(yù)+級轎車，自2016年9月上市至今累計銷量已突破14萬輛。網(wǎng)上車市從吉利汽車官方獲得了2018款帝豪GL的配置信息。新車搭載了全速ACC自適應(yīng)巡...
人們總是說，當(dāng)今的世界已經(jīng)屬于90后。確實，帝豪GL上市銷售一年來的大獲成功，90后消費者也占據(jù)了大半?；蛟S，一些90后也開始了“中年危機”，追逐新潮時尚之時，也在考慮需不需...
作為吉利汽車銷量的中堅力量，帝豪系列已經(jīng)形成轎車、SUV以及新能源等不同產(chǎn)品類型。帝豪GL是帝豪系列定位最高的轎車，今年月均銷量在一萬臺以上。12月1日，吉利發(fā)布了2018款...
作為吉利汽車旗下最為暢銷的產(chǎn)品系列，帝豪家族自誕生至今已累計贏得數(shù)百萬名消費者的青睞。其中，于2016年推出的A+級轎車——帝豪GL是該系列中定位最高的車型，其將迎來上市后的...
