CLA是梅賽德斯-奔馳旗下的一款緊湊級(jí)轎車，與寶馬1系、奧迪A3為同級(jí)車型，新車最早于2014年以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售，憑借個(gè)出色的動(dòng)力性能以及個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，吸引了國內(nèi)...
奔馳GLA是家族旗下一款緊湊型SUV，以年輕運(yùn)動(dòng)為基調(diào)的它，極大程度上滿足了用戶對于個(gè)性化的需求。但受限于這一代車型已進(jìn)入了產(chǎn)品生命末期，整體競爭力較同級(jí)寶馬X1、奧迪Q3偏...
對多數(shù)人來講，CLA這款轎跑車相信大家并不陌生，這是奔馳旗下一款入門轎跑車型，目前以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售。日前網(wǎng)上車市從國家專利局獲取了一組奔馳全新CLA獵裝版專利圖。這意味著...
CLA是梅賽德斯-奔馳旗下的一款緊湊型轎車，身為同級(jí)車型中的獨(dú)樹一幟，其高昂的進(jìn)口車型售價(jià)并沒有影響在國內(nèi)消費(fèi)者心中地位，憑借著個(gè)性的轎跑風(fēng)格外觀，也吸引著無數(shù)年輕消費(fèi)者前來...
奔馳第一代CLA自2013年首次亮相后，憑借抓人的外觀，扎實(shí)的操控，一舉成為其細(xì)分市場的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。隨著CLA完成換代工作（第二代），整車的產(chǎn)品力較同級(jí)奧迪A3、寶馬2系更具...
奔馳CLA憑借靈動(dòng)的外觀，細(xì)膩的操控，一舉成為了年輕消費(fèi)者的“新寵”，自2013年初首次亮相后，迄今為止已累計(jì)（含獵裝版本）售出近80萬輛，這樣亮眼的成績足以稱得上是標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)...
CLA是奔馳旗下的一款緊湊級(jí)轎車，自2014入華開售以來，就在國內(nèi)細(xì)分市場中奪得了不錯(cuò)的銷量成績。而遺憾的是奔馳CLA旅行版車型至今尚未引入國內(nèi)開售。目前奔馳全新CLA旅行版...
奔馳將2019年定義為家族“SUV之年”，旗下GLS、GLE均將在今年完成更新上市工作。GLA作為奔馳SUV家族的入門級(jí)車型，其銷量表現(xiàn)一直不溫不火，隨著老對手奧迪Q3、寶馬...
梅賽德斯奔馳宣布新款CLA Shooting Break（即CLA旅行版）已經(jīng)開放訂購。新車在匈牙利工廠進(jìn)行生產(chǎn)，起售價(jià)為32213歐元，將于9月開始交付。
CLA是梅賽德斯-奔馳旗下的一款緊湊級(jí)旅行車，該款車型目前以平行進(jìn)口的形式引入國內(nèi)銷售，且出現(xiàn)了加價(jià)購車的市場現(xiàn)象。日前全新奔馳CLA旅行版售價(jià)也已曝光，海外起售價(jià)32,20...
梅賽德斯-奔馳全新一代CLA（第二代）早在今年初就亮相CES電子車展，目前已陸續(xù)在海外地區(qū)開售。而新車或?qū)⒉辉僖雵鴥?nèi)銷售，由國內(nèi)A級(jí)長軸距版車型替代。新車基于MFA2平臺(tái)打...
奔馳全新CLA Shooting Brake現(xiàn)款車型于2016年在海外市場推出，未引入國內(nèi)銷售。近日網(wǎng)上車市獲得了一組奔馳全新CLA Shooting Brake（以下簡稱獵...
日前海外媒體曝光了一組梅賽德斯-奔馳全新CLA 250到店實(shí)拍圖片。外觀方面，新車前臉采用大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵造型，LED日間行車燈帶融入燈組內(nèi)部，車身側(cè)面配備多輻式鋁合金輪轂...
據(jù)悉梅賽德斯-奔馳全新CLA 200現(xiàn)已正式登陸海外經(jīng)銷商，該車預(yù)計(jì)起售價(jià)格保持在24萬元人民幣左右，現(xiàn)已在海外部分市場接受預(yù)定，并即將于本月正式交付，或同步進(jìn)入中國市場。外...
近日奔馳全新一代CLA現(xiàn)身海外地區(qū)某經(jīng)銷商展廳外，該車預(yù)計(jì)起售價(jià)格保持在24萬元人民幣左右，現(xiàn)已在海外部分市場接受預(yù)定，并于5月份正式交付，或同步進(jìn)入中國市場。新車基于MFA...
