起亞即起亞汽車集團，始建于1944年，公司起初位于漢城，是韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團?，F(xiàn)代起亞汽車集團是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。
起亞霸銳，該車定位為一款7座中大型SUV，與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等為同級車型值得一提的是，該車車身尺寸超越了奔馳GLE。但受限進口身份，及相對較高的售價，使其在國內(nèi)...
K5是起亞旗下的一款中型轎車（國外稱Optima），與本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特/邁騰等車為同級別車型。新車自2015年發(fā)布第二代車型以來，至今已有近4年的時...
說起國內(nèi)MPV車型，大家首先想到本田奧德賽和別克GL8等熱門車型，而起亞旗下也有一款MPV——嘉華，該車具有穩(wěn)重的氣派，并集商務(wù)和休閑于一體。近日，海外媒體曝光了起亞新款嘉華...
起亞K5自2015年迭代之后，一直沒有大動作，整體競爭力較本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等同級車型優(yōu)勢并不明顯。近日起亞全新一代Optima（國內(nèi)為K5）現(xiàn)身海外地...
起亞在今年首爾車展上發(fā)布了一款概念車——Masterpiece，該車量產(chǎn)后為全新霸銳。新車定位為一款7座中大型SUV，未來將與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型競爭。近日全...
談及起亞Telluride相比大家對這款車型都比較陌生，該款車型為起亞旗下的一款大型SUV，與日產(chǎn)途樂、福特征服者、豐田紅杉為同級旗艦SUV車型，遺憾的是國內(nèi)經(jīng)銷商處尚未引進...
韓系品牌早起的現(xiàn)代的飛思、起亞的斯汀格等都是年輕、運動的標簽。隨著汽車市場更趨年輕化的發(fā)展，各家車企也是在該領(lǐng)域不斷加碼，起亞也推出了一款全新跨界SUV——Xceed。近日起...
今年來SUV車型領(lǐng)域可謂是大放光彩，而各大汽車品牌也陸續(xù)推出了當家主力SUV車型，在彌補了轎車通過性較低的短板的同時，可用空間也得到了大幅提升，也為消費者么帶來了不同于轎車的...
在今年整體汽車市場較為低迷的“寒冬”期中，起亞品牌憑借家族各細分市場的SUV產(chǎn)品成功為自己恢復“體能”，后續(xù)并已規(guī)劃多款全新車型。提及起亞霸銳，受限于進口身份，及相對較高的售...
以現(xiàn)有汽車市場大趨勢來看，主要的購車人群集中在90、甚至00后，他們對運動元素的追求確實可以影響到車市的發(fā)展方向。韓系品牌在這一領(lǐng)域可以說走在了行業(yè)前列，現(xiàn)代的飛思、起亞的斯...
在汽車領(lǐng)域中，韓系車似乎已經(jīng)成為了運動的代名詞，近年來不論是現(xiàn)代、起亞在產(chǎn)品更新層面都注入了更多的運動基因。目前國內(nèi)市場大眾探歌、本田繽智、豐田奕澤均已涉足跨界SUV領(lǐng)域，并...
Telluride是起亞旗下的一款大型SUV，與日產(chǎn)途樂、福特征服者、豐田紅杉同為合資旗艦級車系。目前2020款起亞Telluride實拍圖現(xiàn)已曝光，新車預計將于年內(nèi)于海外市...
隨著電氣化領(lǐng)域的大力發(fā)展，現(xiàn)代在保留運動元素的基礎(chǔ)上，逐漸也將電氣化發(fā)展成為了品牌的鮮明標簽。具體實施層面，未來現(xiàn)代與起亞將聯(lián)合開發(fā)一個全新平臺，至2025年將共同推出38輛...
起亞在今年首爾車展上發(fā)布了一款概念車——Masterpiece，該車量產(chǎn)后為全新霸銳。新車作為品牌旗下的旗艦車型，定位為一款7座中大型SUV，整體也尺寸超越了同級的奔馳GLE...
聊到起亞霸銳想必大家對它都比較陌生，新車于2008年引入國內(nèi)市場，至今在華開售已有近11年的時間。但“小眾車型”四字讓其在華銷量持緩慢增長態(tài)勢，而41萬的售價區(qū)間，也讓眾多潛...
