蘭博基尼，全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，成立于1963年的蘭博基尼汽車有限公司總部位于意大利東北部的圣亞加塔?波隆尼，由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。
2022年12月30日，蘭博基尼汽車公司攜Huracán Tecnica和Urus S亮相2022年廣州國際汽車展覽會(huì)，全新V10超級(jí)跑車與世界首款超級(jí)SUV繼任車型共同演繹...
2022年12月14日，蘭博基尼汽車公司在中國首次揭幕Urus S。作為世界首款超級(jí)SUV的繼任車型，Urus S代表了蘭博基尼超級(jí)SUV的終極生活方式。
日前智電出行獲取了一組蘭博基尼全新跑車車型路試諜照圖片，新車可視為Aventador“繼任”車型，并計(jì)劃將于2023年上半年陸續(xù)推出。同時(shí)，新車也有望在明年下半年以進(jìn)口形式引...
日前智電出行獲取了蘭博基尼Aventador“繼任者”車型最新消息，新車也可視為Aventador“換代”車型，預(yù)計(jì)最快將于今年年底前或2023年正式亮相，并計(jì)劃將于2023...
近日，法拉利Purosangue迎來全球首發(fā)，這款采用轎跑SUV造型的新車即將進(jìn)入銷售階段。隨著新車信息的不斷釋放，也吸引了大批超豪華SUV潛在買家的關(guān)注?；蚴艽擞绊懀ɡ?..
蘭博基尼汽車公司于第25屆成都國際汽車展覽會(huì)進(jìn)行了Urus Performante的亞太區(qū)首秀，為超級(jí)SUV的駕駛樂趣和性能樹立了全新標(biāo)桿；道路合規(guī)賽車Huracán STO...
8月26日，2022款蘭博基尼Urus在成都車展開啟亞太首秀，新車作為2021款Urus的中期改款車型，其命名為Urus Performante，官方公布售價(jià)329.729萬...
本屆成都車展上蘭博基尼Urus Performante完成亞太地區(qū)首秀，同時(shí)蘭博基尼官方透露新車在國內(nèi)市場的售價(jià)為：329.729萬元人民幣（含增值稅），在國內(nèi)的首批交付時(shí)間...
網(wǎng)上車市從蘭博基尼官方獲悉，旗下SUV車型Urus的新車型正式更名為Urus變種，將在后天（8月19日）全球首發(fā)，并于8月26日登陸成都車展進(jìn)行亞太首秀。新車在第100屆派克...
日前，我們從蘭博基尼官方獲得了一組蘭博基尼Huracan Sterrato車型的預(yù)告圖，新車基于Huracan EVO打造，并在此基礎(chǔ)上加入了大量越野套件，使其擁有在非鋪裝路...
2022古德伍德速度節(jié)正式開幕。作為全世界極富盛名且規(guī)模最大的賽車節(jié)，古德伍德速度節(jié)每年都會(huì)吸引眾多車迷參加，屆時(shí)也會(huì)有大量限量版車型以及老爺車參展。而本屆古德伍德速度節(jié)更可...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組蘭博基尼全新Urus的無偽路試諜照，新車在外觀上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，并針對現(xiàn)款車型上的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)調(diào)校，同時(shí)新車還有望增添插混系統(tǒng)。據(jù)悉，新車...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組蘭博基尼全新Huracan Sterrato車型的最新路試諜照圖，新車采用了跨界越野風(fēng)格設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型底盤離地間隙大幅提升，通過性更加出色。據(jù)悉，...
近日網(wǎng)上車市獲取了一組蘭博基尼Urus的改裝版實(shí)拍圖，新車在外觀上進(jìn)行了大幅度的升級(jí)，搭載全新的碳纖維套件。據(jù)悉，該車將會(huì)搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)海外媒體透露，未來蘭博基...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組蘭博基尼全新超跑的路試諜照圖，新車是蘭博基尼Aventador的繼任版車型，將搭載一套全新開發(fā)的插混系統(tǒng)，性能預(yù)計(jì)將比現(xiàn)款A(yù)ventador更加強(qiáng)勁。...
蘭博基尼，全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，成立于1963年的蘭博基尼汽車有限公司總部位于意大利東北部的圣亞加塔?波隆尼，由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。
