蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司,于2014年11月成立。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗,為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
實話實話，作為一名汽車編輯，我試過不少“各式各樣”的車，也正是因為工作上的便利條件，有很多車在體驗過之后能給我一種意猶未盡之感，甚至還想再找機會和它們來個長期“約會”，這其中...
2018年對于中國汽車行業(yè)來說可能是過去10年中最特殊的年份之一，除了豪華品牌繼續(xù)保持高升外，大多數(shù)合資、自主品牌都出現(xiàn)了銷量滑坡。與此同時，近年來聲勢浩大的造車新勢力們開始...
造車新勢力不少，但在第一梯隊能夠成功的也就僅僅是那么幾家。蔚來汽車算是其中比較有發(fā)言權(quán)的了。交車數(shù)量也是眾多品牌中最多的，達到近萬臺的水平。而在最近它們又推出了品牌下的第二款...
自蔚來ES8亮相以來，它的每一個動作似乎都可以被稱之為“大新聞”，原因很簡單，其爭議太大。前一陣冬季續(xù)航能力低下更是成為一大熱點話題，在熱度尚未退去之際，蔚來又推出了旗下第二...
備受關(guān)注的蔚來ES6已于12月15日正式上市，作為蔚來汽車的最新力作，這款車與首款車ES8相比有何差異？從各項指標(biāo)和數(shù)據(jù)來看，ES6的動力表現(xiàn)相對較弱，空間尺寸也明顯小了一圈...
隨著供暖的開始，想必大家的朋友圈又被霧霾刷屏了吧？面對霧霾的困擾、出行限制以及更為嚴(yán)苛的限購政策，新能源車以其自身的優(yōu)勢，進入了很多消費者購車的名單，但往往又苦惱于其續(xù)航里程...
12月15日蔚來第二款量產(chǎn)車——中型純電動SUV蔚來ES6正式上市，此次推出的基準(zhǔn)版和性能版分別提供2款車型，全系可選裝84千?時液冷恒溫電池包，整包能量密度?達170?時/...
作為“造車新勢力”中的“一哥”，消費者對于蔚來首款車型ES8的關(guān)注度一直很高。網(wǎng)上車市了解到，蔚來ES8近日遭到用戶“吐槽”：提車3個多月的ES8頻繁出現(xiàn)車機系統(tǒng)混亂，并導(dǎo)致...
蔚來難來，未來七年面臨770億資金缺口 “燒錢”似乎是創(chuàng)業(yè)公司通向未來的必經(jīng)之路，但消費者有自己的樸素邏輯，“可別燒完了，否則誰管我的售后。” 11月，蔚來汽車（以下...
蔚來即將在今年12月15日，首發(fā)旗下全新純電動SUV——ES6，此前已公布過37萬元起的預(yù)售價格，比在售款ES8降低了7.8萬元。網(wǎng)上車市從蔚來汽車官方獲得了該車的外觀細節(jié)圖...
2018作為造車新勢力的量產(chǎn)交付年，無疑是一個轉(zhuǎn)折點，在面對外界的種種質(zhì)疑聲中，蔚來在11月27日正式下線了第1萬輛ES8，逐漸在市場中站穩(wěn)了腳跟，并且正在不斷豐富自身產(chǎn)品陣...
2018年11月27日，蔚來再次迎來里程碑時刻——第1萬臺ES8創(chuàng)始版在安徽江淮汽車工廠正式下線，為達成相同數(shù)目的年交付目標(biāo)鋪平了道路。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌與小...
在美國權(quán)威研究機構(gòu)——伯恩斯坦的一份報告中指出，他們對蔚來前景展望負面，給予減持評級，目標(biāo)價4.20美元/股。截至最近收盤時間——美東時間11月26日16時05分27秒，蔚來...
從2014年11月公司成立到2016年底首款量產(chǎn)車型ES8誕生，再到今年9月正式登陸紐交所，蔚來只用了4年便成為中國首家赴美上市的汽車公司，引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)走進了新紀(jì)元。
繼蔚來汽車宣布將在12月15日發(fā)布旗下第二款車型ES6后，網(wǎng)上車市又從蔚來中心獲得了最新消息：ES6將于12月1日開啟預(yù)訂。根據(jù)蔚來招股書分析，ES6的價格比ES8低6萬-1...
