丹東黃海汽車有限責(zé)任公司，系遼寧曙光汽車集團(tuán)下屬子公司，于2002年11月22日正式掛牌成立，總部位于遼寧省丹東市。公司以汽車（含客車、貨車）的整車、底盤及其零部件的開發(fā)設(shè)計(jì)、制造與銷售為主。
不過，其實(shí)最早期的皮卡都是主打單排車型的，這是由于早期人們對皮卡的認(rèn)識或者說理解是停留在貨運(yùn)層面的，載人等宜家屬性并不突出。所以，在筆者看來，單排皮卡放到現(xiàn)在的皮卡市場仍然是...
很多用戶在選擇一款皮卡時總是萬般糾結(jié)，尤其是購車預(yù)算在8—12萬元區(qū)間。根據(jù)我們對現(xiàn)有皮卡車型的統(tǒng)計(jì)，在皮卡市場中產(chǎn)品定價處于8—12萬元區(qū)間的細(xì)分車款已經(jīng)達(dá)到近百款，并且不...
“一輛便宜5、6萬元的皮卡車可以買嗎？這輛皮卡車是江西省的，2016年上的牌，車況才跑了5萬多公里，發(fā)動機(jī)是2.8T的柴油發(fā)動機(jī)?！边@是一位福建省的車友在前幾天和筆者的一段對...
不知何時，國內(nèi)美式寬體皮卡蔚然成風(fēng)，其中原因有可能是因?yàn)榻鼉赡昝绹耙晞〉挠绊?，也有可能是這兩年SUV風(fēng)靡，人們更喜歡類寬大，充滿安全感的汽車產(chǎn)品。不過，對于國內(nèi)皮卡市場來說...
作為首批皮卡進(jìn)城解禁試點(diǎn)四省之一的遼寧省，決定在第一階段試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制，省內(nèi)全面放開皮卡通行的城市由5座增加至12座。
黃海N3是黃海汽車皮卡產(chǎn)品中定位于國內(nèi)中高端皮卡市場的一款車型。它是一款宜商宜家，宜休閑，宜越野，能夠滿足用戶多元化需求的跨界寬體皮卡
搭載2.8T五十鈴497發(fā)動機(jī)的黃海N1S長軸版柴油車型再次官降8000元，運(yùn)動版和至尊版降價后售價為：8.68萬元和9.18萬元。
黃海汽車在今年的北京車展發(fā)布了一款全新皮卡車型，開創(chuàng)了多功能皮卡新格局，它就是黃海N1，一款可以稱之為“全能冠軍”的皮卡，不僅擁有酷似SUV的造型設(shè)計(jì)，還具備了皮卡車型的經(jīng)濟(jì)...
皮卡一直以來在中國都不是主流的汽車類別，更多的時候，它們充當(dāng)著工具車的角色，但是隨著海外尤其是美國皮卡文化的日漸熏陶，國內(nèi)很多買家越來越青睞大尺寸的皮卡車型，國內(nèi)的皮卡廠家還...
車身較高的SUV、CUV類車型安全系數(shù)相比之下是較高的。但是如果遭遇失控翻車等類似事故，如果車輛本身安全性能不是很好以及駕駛員與乘客沒有系安全帶，那么車上人員的安全是很難得到...
