長城汽車股份有限公司是一家大型民營跨國公司，長城汽車的前身是保定市長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，公司總部位于河北省保定市。屬于河北省特大型國有股份制企業(yè)。
在皮卡解禁的大潮中，重慶市放寬皮卡進城是十分具有意義的。重慶為省級行政區(qū)，是西部大開發(fā)重要的戰(zhàn)略支點。在重慶，皮卡保有量較大，重慶既有3D般的繁華主城區(qū)，也有崎嶇路況的山地區(qū)...
2019年我國狹義皮卡終端突破373490輛，同比增長4.6%，長城仍占據C位，市占率持續(xù)擴大，增4.6%，連續(xù)22年市場第一今天。北京仍然是地區(qū)排行的頭名，云南、廣東、四川...
此前已經為大家講過了皮卡搭載柴油發(fā)動機的優(yōu)勢，那么汽油皮卡真的就那么一無是處嘛？其實并不是的，汽油皮卡也有以下幾個優(yōu)勢，首先汽油發(fā)動機的動靜都還是小于柴發(fā)動機的。其次由于柴油...
2019年我國狹義皮卡終端突破373490輛，同比增長4.6%，一系列利好政策的發(fā)布和市場環(huán)境的改善推動著中國皮卡行業(yè)不斷向前發(fā)展，那么在過往的一年中，各地消費者都喜歡什么樣...
2019年，我國狹義皮卡終端銷量為373490輛，同比增長4.6%。多款全新乘用化皮卡的上市是皮卡消費升級的重要原因之一，而北京皮卡市場的爆發(fā)則是促進今年皮卡終端銷量上揚的特...
農歷2019年底，我國皮卡行業(yè)“年終獎”如期而至，多個地區(qū)相繼頒布放寬皮卡進城的政策。皮卡解禁大潮真的來了，這是新年驚喜，然亦在意料之內。
對于達到環(huán)保標準排放檢驗要求，滿足設計和結構上主要用于運送貨物、載客人數(shù)不大于5人（含駕駛員），具有長頭車身和駕駛室結構（一半以上的發(fā)動機長度位于車輛前風擋玻璃最前點以前，或...
銷量高的車除了受到消費者的喜愛外一般還有配件保有量大，品牌覆蓋率高和保值率高等優(yōu)點，所以今天我就給大家整理一下2019年銷量前十的柴油皮卡都采用了怎么樣的動力總成。
2019年中國皮卡市場風云際會，既有國六的嚴苛考驗，也有多市的政策松綁，在消費升級的催生下，皮卡市場從前幾年的單一“乘用化”過渡到2019年的“乘用時代”，產品迎來了劃時代的...
今天下午2點30分，市公安局交通警察局召開新聞通報會，宣布將推出“一取消兩放寬”三項便民舉措，明日（1月17日）起，取消機動車在靈橋和江廈橋的單雙號限行；2月1日起，放寬浙B...
濟南、秦皇島和唐山三市解禁的余溫還未褪去，重慶就成為2020年開年正式放寬皮卡限制的第一市，1月15日，重慶交警正式發(fā)文宣布放寬便利皮卡車進城限制，具體通知如下：“有通行主城...
今天，筆者從重慶交警處獲悉，為深入貫徹“放管服”改革部署，進一步簡政放權、減證便民，努力提供便捷高效、智能精準的公安交管服務，重慶市公安局交巡警總隊將再推出電子貨車通行證等5...
2019年全年狹義皮卡銷量（不包含專用車、N2、電動車）最終曝光，狹義皮卡銷量是反應整個皮卡市場需求的終極風向標，更具市場指導意義，與此前發(fā)布的廣義皮卡銷量（包含專用車、N2...
根據第328期工信部新車公告，萬眾矚目的長城炮越野皮卡終于通過了新車公告，越野炮擁有汽/柴油、兩/四驅在內共三款車型，均滿足國六排放標準。
日前，皮卡車市獲得了一份有關我國2019年1-12月份皮卡市場的終端上險量，本次數(shù)據為廣義皮卡終端銷量，即涵蓋了多用途貨車、專用車、電動車、N2類等皮卡車型。
